(Nettó ár 91 466 Ft/db)
Belimo LMQ24A-MF Szuper gyors futásidejű forgó hajtómű, 4 Nm, AC/DC 24 V, MFT, 2...10 V, 2.5 s (2.5...10 s), IP54
| Típus jelölés | Megnevezése |
|---|---|
| 24 | 24V-os kivitel |
| 230 | 230V-os kivitel |
| A | Alap (rugó-visszatérítés nélküli) kivitel |
| F | Rugó-visszatérítéses biztonsági kivitel |
| -SR | Folyamatos szabályozás 0–10 V / 2–10 V |
| -S | Végállás, segédkapcsoló (1 db) |
| -S2 | Végállás, segédkapcsoló (2 db) |
| -TP | Tömszelencés bekötés |
| -F | Alakzárás |
| -MOD | Modbus RTU kommunikáció |
| -MP | Belimo MP-bus kompatibilitás |
| -KNX | KNX buszrendszerhez illeszthető |
| -BAC | BACnet kommunikáció |
(Nettó ár 91 466 Ft/db)
[csak regisztrált vásárlóknak]
Pontok: 5 808 Ft
A feltüntett ár a hajtómű egyedi programozását nem tartalmazza (a termék a gyári beállításokkal kerül leszállításra)
Egyedi programozás esetén kérje árajánlatunkat!
„Ne azt add nekem, amit kívánok, hanem azt amire szükségem van!” Antoine De Saint-Exupéry
Működési mód: A hajtómű 0...10 V feszültségű, szabványos vezérlő jellel van csatlakoztatva, és a vezérlő jel által megadott helyzetbe mozog. A mért U feszültség a zsalu 0...100%-os pozíciójának elektromos kijelzését szolgálja, valamint más hajtóművek vezérlő jeleként is szolgálhat.
Paraméterezhető hajtóművek: A gyári beállítások kiterjednek a legtöbb alkalmazásra. A különálló paraméterek módosításához használja a Belimo Service-Tools MFT-P vagy s ZTH EU eszközt
Egyszerű közvetlen felszerelés: Univerzális rögzítőbilinccsel egyszerűen közvetlenül a zsalutengelyre szerelhető; a mellékelt elfordulás elleni védelemmel megakadályozható a hajtómű elfordulása.
Kézi felülbírálás: A kézi felülírás nyomógombbal megvalósítható (a fogaskerék mindaddig ki van akasztva, amíg a gombot nyomva tartják vagy zárva marad).
Beállítható elfordulási szög: Az elfordulásszög mechanikus ütközőkkel állítható be. A minimálisan engedélyezett elfordulásszög 30°.
Magas funkcionalitású megbízhatóság: A hajtómű túlterhelésvédelemmel rendelkezik, nincs szükség végálláskapcsoló és automatikus ütközők alkalmazására, amikor eléri a végzáró elemet
Kiindulási helyzet: A tápfeszültség első bekapcsolásakor, vagyis az első üzembe helyezés során, a hajtómű egy adaptálást végez, mely során a működési tartomány és az állásvisszajelzés a mechanikus állítási tartományhoz igazodik. A mechanikus végállás korlátozók észlelése lehetővé teszi a végállások finom megközelítését, ezzel védve a hajtómű szerkezetét. A hajtómű ezután a vezérlő jel által megadott állásba mozog.

Adaptáció és szinkronizálás: Az adaptáció manuálisan az "Adaptáció" gomb megnyomásával vagy a PC-Tool segítségével indítható. Mindkét mechanikus végállásütköző észlelése megtörténik az adaptálás alatt (a teljes állítási tartományban). A kézi felülbíráló gomb megnyomását követően a rendszer automatikus szinkronizálást hajt végre. A szinkronizálás az alapállásban történik (0%). A hajtómű ezután a vezérlő jel által megadott állásba mozog. A beállítások meghatározásához használja a PC-Tool eszközt (lásd az MFT-P dokumentációt)
Feszültség AC/DC
AC/DC 24 V
Áramfogyasztás (működési)
13 W
Áramfogyasztás (tartós)
2 W
Energiafogyasztás a vezetékek méretezéséhez
23 VA
Tápellátás vezérlésének csatlakozása
Kábel 1 m, 4x 0.75 mm²
Forgatónyomaték
4 Nm
Vezérlés típusa
DC 2...10 V
Hajtómű mozgásiránya
választható 0/1 kapcsolóval
Kézi felülbírálás
Lezárható nyomógombbal
Elfordulási szög
95
Futásidő (motor)
2.5 s / 90°
Motor futásidő változtatható
2.5...10 s
Mechanikus kapcsolódás
Univerzális rögzítőbilincs 8...26.7 mm
IP védelem
IP54
NEMA védelmi mód
NEMA 2
Burkolattípus
UL 2-es burkolattípus
Környezeti hőmérséklet
-30...40°C [-22...104°F]